Arbejdssikkerhedskrav for gaffeltruck

1. Portalen må ikke deformeres eller svejses af. Rulleafstanden for det indre og ydre portal bør justeres rimeligt, ikke større end 1,5 mm. Rullerne skal rotere fleksibelt, og rullerne og akslerne skal være fri for revner og defekter. Mængden af ​​hjulrilleslid må ikke være større end 10 procent af den oprindelige størrelse.
2. Spændingen af ​​de to løftekæder skal være jævn, ikke forvrænget og deformeret, enderne skal være solidt forbundet, og kædernes stigning bør ikke overstige 4 procent af den oprindelige længde, ellers skal kæderne udskiftes. Tandhjulets rotation skal være fleksibel.
3. Gaffelrammen må ikke være alvorligt deformeret, og svejsesømmen må ikke afloddes. Der må ikke være revner på overfladen af ​​gaffelen og ingen svejsesømme. Gaffelens rodvinkel må ikke være større end 93 grader, og tykkelsen må ikke være mindre end 90 procent af den oprindelige størrelse. Højdeforskellen mellem venstre og højre gaffelspids må ikke overstige 3 procent af længden af ​​gaffelens vandrette sektion. Placeringen af ​​gaffelen skal være pålidelig, gaffelkrogens støtteflade og positioneringsflade bør ikke have åbenlyse defekter, det matchende mellemrum mellem gaflen og gaffelrammen bør ikke være for stort, og bevægelsen skal være glat.
4. Forbindelsen mellem løftecylinderen og masten skal være fast, og hængslerne mellem vippecylinderen, masten og rammen skal være faste og fleksible, og pasformen må ikke være for stor. Oliecylinderen skal være godt forseglet, fri for revner og fungere problemfrit. Under den nominelle belastning må den selvsynkende mængde af portalrammen ikke være større end 20mm på 10 minutter, og hældningsvinklen må ikke være større end 0,5 grader. Løftehastigheden bør ikke være lavere end halvdelen af ​​standardværdien, når den er fuldt lastet.
5. Hovedskærmene og hylderne skal være komplette og effektive.
6. Det er strengt forbudt at stå på gaflens over- og underside, og det er ikke tilladt at bruge en enkelt gaffel til at hente varer med høj overbelastning.
7. Gaffeltruckførere med gaffeltruckkørekort for at undgå flere chauffører for en gaffeltruck.